9·13四川巴中特大交通事故

随着现代社会的发展,几乎每家每户都配备了汽车。随着车辆的增加,各种车祸随之而来。车祸一直是造成重大伤亡的主要交通事故。我们经常可以在电视上看到各种车祸,从皮外伤到死亡。今天,让我们来看看中国十大车祸。

中国十大车祸:

9·13四川巴中特大交通事故

一、“57”贵州贵碧高速公路交通事故

2007年5月7日凌晨,贵州省黔西县贵碧公路上一辆来自浙江金华市的双层客车上坡时冲出左侧行车道前方的防浪栅栏,然后以137米的倾斜高度翻至路缘。翻车造成21人死亡,25人受伤。经调查,当地交警部门认定事故的主要原因是驾驶员疲劳驾驶。

二、湖北恩施7.16车祸

2005年7月15日17时许,司机邓长青、罗云甫(事故遇难)轮流驾驶于安1029峨眉大卧车,载55名乘客,离开重庆开县临江镇,沿318国道向深圳方向行驶。7月16日凌晨3时55分,在行驶至1528 km 60 m上坡的318国道缓弯路段时,邓长清因长时间行驶而极度疲劳,导致汽车朝行驶方向撞上道路左侧三个警示墩,向前冲了10余米,然后坠地,翻向悬崖,造成17人死亡、38人受伤的严重交通事故。

三、广东韶关“826”特大车祸

2006年8月26日凌晨,京珠高速韶关乳源段一辆满载铁矿石的湖南L90715货车因车辆故障停在路边维修,但未及时在车后设置警示标志;后续公交车司机因长期疲劳驾驶处于恍惚状态,误以为大货车处于慢速行驶状态,加大油门超车继续行驶。没想到的是,此时的客车速度更快,未能快速“越位”,导致碰撞导致车身被铲掉一半。在8月26日的交通事故中,有50多人死亡和受伤。其中,17名遇难者中有3名是持大学录取通知书报到的准大学生。令人遗憾的是,他们在人生即将展开辉煌篇章的时刻去世了。

四、黑龙江省哈尔滨公路“3.19”交通事故

2009年3月19日下午16时至17时,黑龙江省哈大公路哈尔滨至佳木斯段447公里处发生重大交通事故,造成19人死亡,多人重伤。当时首先是有一辆车因为路滑撞到哈大公路的护栏上,然后是一辆“黑B29033”的卡车轻微相撞,停在路边。车停稳后,一辆从哈尔滨开往方正县的编号为“KL49970”的公交车因司机疲劳打瞌睡,直接与卡车相撞,造成19人死亡的重大交通事故。

5.浙江“9.4”交通事故

2008年9月4日零时20分左右,浙江省金丽温高速公路丽水段发生一起特大交通事故,造成10人死亡,多人受伤。肇事车辆是一辆从福建莆田开往浙江义乌的公交车。初步得知船上有46名乘客。约0时20分,汽车驶至金丽温高速丽水段玉庄隧道时,司机因疲劳驾驶,半夜精神恍惚,汽车撞向隧道入口,导致汽车从车前中部启动,被隧道“劈”成两半,汽车左侧被撞碎。当时的情况极其惨烈!

第六,“12.2”新疆库车特大交通事故

2008年12月2日8时30分左右,314国道库车县境内762公里处发生一起特大交通事故,造成22人死亡,3人重伤。根据阿克苏地区库车县委宣传部提供的信息,阿图什至乌鲁木齐的一辆卧铺客车与一辆向相反方向行驶的运煤卡车相撞。运煤车装满了煤块,车上有三个人。公共汽车上有30名司机和乘客。事故发生前7公里,货车司机因疲劳驾驶被值班交警强制休息20分钟,但仍未能挽救悲剧。另外,从事故照片中可以看出,大巴车的左半边(驾驶座)从头到尾被整齐地切掉了一半,由此推断,大巴车司机很可能在事故发生时已经睡着,根本没有做出本能的保护和避让动作。

七、河北“1219”京石高速公路交通事故

2005年12月19日下午5时20分左右,河北省京石高速公路王度段发生一起严重交通事故。两辆由南向北行驶的大卡车碾过护栏,与一辆由北向南行驶的公交车相撞。当场有三辆车20人遇难,其中13人是车上乘客。河北省公安厅高速交警总队政委刘东表示,经“12.19”特大交通事故专案组现场调查取证,初步确定事故原因为辽宁P41215大货车司机疲劳驾驶和河北HN0576大货车所载货物(钢管)过长。

八、贵阳“224”交通事故

2006年2月24日上午6时30分左右,贵州省贵阳市桂新公路12公里处发生一起严重交通事故。一辆从广东开往四川的双层大巴失控,撞穿护栏冲出路基,翻了一个7米高的路缘石,掉进了一条小河里。车上45名乘客中,23人当场死亡,另外22名受伤乘客被当地警方送往医院急救。伤者中,一名2岁女孩脸部受重创,缝了100多针。事故发生后,贵州省政府、安监局、交警、高速公路管理局和医疗部门的负责人陆续赶到现场组织救援。经警方初步调查,由于公交车司机通宵行驶后未休息,警方初步认定是疲劳驾驶造成事故。

九、9·13四川巴中特大交通事故

巴中市“9·13”特别重大原因已经查明。事故是由于驾驶员超速行驶,操作不当造成的。巴中市运输集团有限公司安全管理存在严重漏洞。这起特别重大事故背后,暴露的是企业对法律的无视,当地政府相关部门对企业监管的失职。目前,事故仍在进一步调查处理中。

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