刘永泉

北方寒冷的冬夜,满天繁星,AVIC电力学院科研大楼的会议室灯火通明。林左鸣董事长正在听取模型开发工作报告。晚上10点,动力所总设计师刘永泉兴奋地向大家汇报:某型发动机试验成功,十二五发展目标顺利实现!会议的气氛突然变得热烈起来,林左鸣立即和现场指挥员进行了交谈,并感谢了所有参与研究的同志。恭喜!这时,刘永泉的心因热流而膨胀。经过七年的坚持不懈和不屈不挠的雄心壮志,他终于拿到了护照,在无限逼近极限的挑战面前,自主创新,发展中国的“心脏”!

刘永泉

为了这一关,为了早日实现以权强军的梦想,在中国鹰派上安上一颗强大的“中国心”,30年前,刘永全踏上了征程。带着激情的追求,他没有杂念,没有真诚,没有兴趣,他的梦想随着他的使命和责任而成长。
刘永全作为AVIC发动机研究所和动力研究所的总设计师,带领整个研究所的研究人员在中国大中型航空发动机和燃气轮机的设计和研究道路上,进入了现代航空发动机研发的新时代。随着工程技术的不断成熟和进步,他正在努力实现突破动力瓶颈的光荣梦想。

发动机

扎实而执着地肩负重任

发动机开发是“工业皇冠上的明珠”,需要坐在冷板凳上,有实力有韧性,能默默奉献铺路石。从西工大、北航到研究所,刘永全毫不犹豫地走上了航空发动机研究技术的道路。当时动力研究所正在研制“昆仑”发动机,试车需要积累寿命。试车是在研究所的“简易平台”进行的,而当时的“简易平台”只有屋顶,到处都是暴露的风。为了啃掉这块“硬骨头”,刘永泉不仅经常将考试进行到深夜,还在冬天冒着大雪和严寒,考试成了最“冻”的工作。当时的艰苦条件让刘永全更加坚定了决心,他下定决心要克服困难,早日突破制约发动机的关键技术,从而为国家争光。

20世纪90年代初,刘永泉参与昆仑和太行发动机的研发,从研究室副主任、副总设计师到研究所总设计师,负责多种型号的研发。

在重点攻关“太行”发动机的同时,试验中暴露出的问题是设计定型工作的最大障碍,攻关任务相当艰巨繁重,承担的工作量呈指数级增长。“没有什么能困扰我们!”刘永全的内心仍然是坚定的信念;脚下,依然是沉重的步伐。他更清楚,不努力奋斗,很难看到胜利的曙光。

科研一定要出有形的成果!刘永泉有过亲身经历的那种痛苦,但作为班主任,斗志不能因为遇到挫折而降低。天黑时,天就要亮了。在一系列技术研究工作中,刘永全领导大家统一技术思想,注重原则,更加注重民主。技术讨论不分上下级,谁说有理;他倡导规范、细致、科学的技术思路,充分利用国内外的技术优势,集思广益,经常深入科研试飞一线,及时了解飞机燃油供应规律。多项技术方案同时推进,科学组织供油调节研究方案的实施,提前完成研究,解决了发动机定型前的最大障碍。

太行发动机

对于当年的少爷来说,完成攻坚挑战是莫大的解脱!从10多年前开始,刘永全就养成了晚上浏览军事武器网页,阅读网友评论的习惯

“航空发动机业务是一项艰巨的任务。作为领导干部,只能给广大科技人员正能量,造就一支作风过硬的科技队伍。”刘永全回忆说,当时解决关键问题是如此自豪。10年后的今天,一个引擎已经为用户和外界树立了良好的正面形象,很多后续平台的发展都需要依靠它。这台发动机是航空发动机翻转的一个非常重要的步骤。作为这种发动机的总设计师,刘永全为这种发动机的开发付出了非凡的勇气。经过十年的努力,发动机经历了无数次地面和空中试飞,历史上要求最苛刻的长时间试验和创新性试验项目,验证了其能力,得到了试飞员的高度认可。试飞员在会上评价了发动机的空气起动:“太好了!”还有试飞员评价:“这款发动机性能比国外同类发动机要好!”正是通过不懈的努力,用户增加了使用国产发动机的信心。
突破航空动力瓶颈有多难?

每一代航空发动机大约有四分之一的技术是全新的,每一次飞跃都是基于上一代成熟技术的四分之三,否则会遇到很多瓶颈。就像体操中的全能,不是某一方面达到了先进水平,而是取决于整体水平。刘永全对实现产业自主创新进行了深入思考。

在开发好车型的同时做好发动机前期研究是刘永全多年来的不懈追求。多年来,他参与了许多科技研究项目,其中几十个项目取得了各级科研成果。

作为一个前期研究项目的首席研究员,刘永全带领研究团队经过2000多个昼夜的研究、设计和测试迭代,攻克了先进气动设计、高可靠性结构设计、先进控制技术和先进工艺材料应用等各种技术关键。为了保证新的目标,刘永全带领年轻人从基础研究开始,大胆尝试新的方案,采用新的独立设计。他还亲自去承包厂协调采取新措施,不断解决现场的各种技术问题;各种测试创造条件,精心准备,小步前进,尽量避免出错。胜不骄,败不馁,周密安排,进步时绝不放松;遇到困难时,克服困难,永不放弃。努力终于有了丰硕的成果,“十二五”科研任务圆满完成!在航空发动机自主研发的重要里程碑上取得突破,为国家重大“两机”工程的实施奠定了良好基础

在我国航空发动机迭代发展加速的今天,技术团队在实战中训练锻炼,技术基础积累优势不断显现,造就了一批年轻的专业技术人才。以刘永全为首的总工程师制度,让他们走出了对中国航空武器装备的技术自信。

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