美国东方航空401号航班事故

在所有的交通工具中,飞机上的交通事故数量是最低的,但是一旦发生,就没有生还的机会。四年前失踪的东方航空401和马来西亚航空MG370是这些事故的代表。这两起事故对民航行业影响深远。下面我将向你展示美国东方航空401号航班事故发生了什么。

飞机的灯泡坏了,没有人管理仪器通道

美国东方航空401号航班事故

1972年元旦之前,一架美国宽体客机从纽约飞往迈阿密。正是在这架飞机上,美国东方航空401号航班发生了超自然现象。这架飞机上有170多人。正当飞机即将着陆时,起落架指示灯的灯泡突然坏了。无法判断起落架是否在下降。

所以机长决定暂停着陆,先在机场上空盘旋,然后在着陆前修理指示灯。机长将飞机设置为自动驾驶,让飞机保持高度自动旋转,没有人注意仪器。当机组人员反应迟缓时,飞机自动降落在机场旁边的沼泽地,并在完全正常的情况下爆炸。

美国东方航空401号航班事故超自然现象就这样发生了,但77人没有直接死亡。据说当时机长和其他飞行员都把注意力集中在几美元的电灯泡上。没有人注意到计价器实际上是直接变化的。

坠机后不久,有传言称其他飞机上发生了奇怪的事情。约翰g富勒开始调查这些谣言,并在他的书《401航班上的鬼魂》中公布了调查结果。

遇难的机组人员经常出现在飞机上。

根据这本书,报道最多的鬼魂是鲍勃诺夫特上尉和二等军官唐里普。其他飞机的机组人员已经见过他们20多次了。

许多关于会见幽灵的报道来自高级管理层、飞行员和飞行官员,包括中国东方航空公司的一名副总裁。据说,在认出他是已故的诺夫特之前,他和一位他认为是负责此次飞行的机长谈过话。

富勒发现,在发现401航班的残骸后,一些工作部件被转移到其他飞机上。他认为这就是鬼魂出现在30架不同飞机上的原因。

Loft机长的鬼魂也出现在N318航班的头等舱,并在飞机出现电子故障时告诉机组人员:“这架飞机不会坠毁。我们不会让这种情况再次发生。”

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